Mein Radreise Tagebuch

Ich würde an deiner Stelle auf eine Federgabel verzichten, sie ist in meinen Augen wirklich unnötig (außer du hast vor viele Schotterpisten zu fahren). Aber für Straßen und Radwege benötigt man auf keinen Fall eine Federgabel. Mit dem Rahmen ist so ne Sache, ich denke mir immer, lieber etwas schwerer, dafür aber stabiler. Und Stahl hat den Vorteil, egal wo du bist, Stahl kann jeder schweißen, da sieht es mit Alu schlecht aus! Aber letztendlich ist es auch eine Kostenfrage. Ich fahre Allerdings zur Zeit ein Alurahmen, weil das Gesamtpaket ein gutes Angebot war. Grüße aus Frankfurt - Danny

Ich denke selbst auf unbefestigter Strecke benötigt man nicht unbedingt eine Federgabel,da ja die Geschwindigkeit mit Gepäck auf unebenen Untergrund eh nicht so hoch ist.Da leisten dicke Reifen (2.0) auch ihren Dienst.Wenn man Strecken mit schnellen Downhills fährt könnte eine Federgabel natürlich Vorteile bieten.Ich glaube letztendlich ist es Glaubens und Erfahrungssache.Persönlich bin ich der Auffassung je einfacher und funktioneller die Technik ist desto weniger kann kaputt gehen und um so einfacher sind Schäden zu reparieren.

neulich sagte man mir aus berufenem Munde (Porsche Entwicklung): Hat der Ingenieur bei Alu die Wahl, greift er zu Stahl. Und Alurahmen ist nicht gleich Alurahmen. Ich habe einen, der wiegt ein knappes Kilo. Da sind die Wände dünn wie Warmhaltefolie. Und ich hatte eine Stahlrad, das extrem leicht war, das hatte besonders dünne Rohre. Die Rahmenwahl und die Entscheidung für das Material ist letztendlich abhängig von der Frage, was erwarte ich von meinem Fahrrad (ultraleichter Flitzer oder schön stabiles Reiserad) und was gibt mein Geldbeutel her (und wie schwer bin ich - mit meinem evtl. Gepäck etc.). Der Rest ist philosophisch. Und jede Menge Blödsinn, der da unter sogenannten Fachleuten verbreitet wird. Jedes Material hat seine Eigenschaften. Und damit seine Vor- und Nachteile. Das muss dann jeder für sich entscheiden, was für ihn und seine Ambitionen der richtige Kompromiss darstellt. Es gibt also kein wirkliches Besser und Schlechter in der Betrachtung der Rahmenmaterialien. Nur ein Abwägen aller Faktoren und dann muss jeder für sich entscheiden. Man könnte genau so diskutieren, ob ein Cabrio besser sei als ein Kombi... Wer drei Kinder hat wird das anders beurteilen und entscheiden als der Single, der auf dem Parkplatz des Golfclbs eine gute Figur machen will. Es ist eben hier wie immer im Leben - was dem einen perfekt passt kann für den anderen völlig außer Diskussion sein. Das gilt dann übrigens auch für den gazen Rest des fahrrads - alles eine Frage dessen, wofür ich mein Fahrrad nutzen will, was ich an Erwartungen darin setze und was ich bereit bin, dafür zu bezahlen.